De tijd dat elektrische fietsen vooral voor ouderen bedoeld waren is allang voorbij. Toch moeten veel mensen nog wennen aan het idee van de sportieve elektrische fiets of sportieve mensen op een elektrische fiets. Maar een elektrische fiets is niet altijd een luie keuze.
Bekijk eventueel ook het artikel: De voordelen van een elektrische fiets. Daarin kun je lezen dat de elektrische fiets ook steeds vaker een alternatief vormt voor de auto of scooter en op die manier juist een actievere keuze is. De afstand is op de normale fiets allicht niet te doen qua tijd (om op tijd op werk/school te komen) maar op de elektrische fiets wel. Of misschien bespaart het je energie die je vervolgens in andere activiteiten kunt stoppen. Er zijn ook voor jonge mensen genoeg redenen te bedenken om voor een elektrische fiets te kiezen. Maar eerst, deze review: Ik testte de Precede:ON 7 ST van Canyon en je leest hier mijn ervaring met deze e-bike.
Review: Canyon Precede:ON 7 ST
Zelf had ik er eigenlijk nooit zo over nagedacht maar een tijdje geleden kreeg ik de kans de Precede:On van Canyon te mogen testen en merkte ik dat deze voordelen ook voor mij opgingen. Ik heb geen eigen auto of scooter en deed eigenlijk altijd alles op mijn normale fiets, racefiets of met het OV. Omdat ik als triatleet dagelijks al meer dan voldoende beweging krijg vormde de elektrische fiets vooral een voordeel qua energie en tijd. Mijn ritjes naar het zwembad kostten beduidend minder energie en die energie kon ik stoppen in mijn zwemtrainingen zelf en daarnaast scheelde het fietsen naar het zwembad (zo’n 5km verderop) en naar werkafspraken tijd.
De Precede:ON 7 ST specifiek
De naam
De naam van deze e-bike van Canyon lijkt allicht wat ingewikkeld maar is eigenlijk heel simpel. Elke fiets van Canyon heeft een naam, zodra er ‘ON’ achter staat duidt dit op de aanwezigheid van een motor&accu. Soms staat er dan nog de afkorting CF of AL achter fietsen van Canyon, dit staat voor Carbon Fiber of Aluminium. De Precede:ON 7 ST heeft een aluminium Frame en vind je dus in de categorie “Precede:ON AL”. Het getal 7 is het modelnummer, hoe hoger het nummer hoe luxer. En last but not least, ST staat voor Step Though, een fietsvariant zonder bovenbuis. Dit is bewust geen dames- of herenmodel meer aangezien er ook genoeg heren een fiets met een lagere instap verkiezen.
Accu
Van dit model zijn de fietsmaten XS tot M voorzien van 500 Wh PowerTube batterijen. Fietsen in maat L hebben 625 Wh PowerTube batterijen. Die grotere batterij past helaas niet in de kleine frames. De kleinere batterij maakt de frames in maat XS-M daamee wel goedkoper dan de maat L. Met een batterij van 500 Watt uren kun je comfortabel ver fietsen zonder je meteen zorgen te hoeven maken over een lege accu. Hoe ver je precies met een volle accu kunt fietsen is natuurlijk ook afhankelijk van je gewicht, het parcours dat je fietst (veel of weinig viaducten bijvoorbeeld), de wind, de lucht in je banden en de buitentemperatuur. Maar van Almere naar Amsterdam en weer terug kon ik bijvoorbeeld prima redden zonder tussendoor op te laden.
Het blijft lastig harde getallen te noemen als het gaat om de accuduur omdat dit van zoveel factoren (zoals o.a. de hierboven genoemde) afhankelijk is. Maar als ik dan toch een ruime schatting zou moeten maken: In de eco-stand kun je ongeveer een ruime 100 kilometer met één accu. En op de turbo stand kom je ongeveer 60 kilometer. Wil je graag meer accuduur wil dan is de Pathlite:ON SUV een betere optie voor meer avontuur en langere afstanden. Precede:ON is echt voor stad en woon werk gebruik gemaakt.
Verder is de accu mooi én slim weggewerkt in het frame. Je kunt hem zowel direct opladen (via de in het frame geïntergreerde poort) als de accu eruit halen en extern laden met de bijgeleverde oplader. Dit is slim gedaan omdat je er een sleutel voor nodig hebt en op die manier is ie minder diefstalgevoelig dan accu’s die bijvoorbeeld onder de bagagedrager verwerkt zitten en gemakkelijk los te halen zijn.
Verlichting
Krachtige Supernova verlichting met verschillende Lumière standen. Het licht is mega helder, breed en wordt verspreid via een gelijkmatige lichtbundel. Je kunt eenvoudig verschillende lichtstanden kiezen.
Ketting en schakelen
Op de Precede:ON zit een Gates CDX Belt in plaats van een standaard ketting. Echt ideaal. Nooit ketting smeer aan je handen of kleding en geen onderhoud of slijtage zoals aan een ketting. Ik vraag me na het fietsen op deze fiets met band af waarom dit soort kettingen nog niet op racefietsen worden gebruikt. Het zal ongetwijfeld iets met schakelen te maken hebben. Maar voor deze e-bike vond ik het echt top!
De combinatie van interne Enviolo naafversnellingen en een Gates riemaandrijving heeft veel voordelen. Zo is de naaf volledig afgedicht en daarmee onderhoudsvrij. Je schakelt via een draaiknop aan het stuur. Deze kun je zwaarder en minder zwaar draaien, dit gaat geleidelijk dus je hebt niet zoiet als een X aantal versnellingen of versnelling X waar je hem op zet.
Fietscomfort
De lage-instap, de verschillende ondersteuningsfuncties (bijvoorbeeld sportmodus, eco-modus of wandelmodus), automatische versnellingen en geïntegreerde verlichting en spatborden maken deze e-bike zeer gebruiksvriendelijk en zorgen voor een prettig fietscomfort. Verder vond ik het prettig dat er bagagebanden op de bagagedrager zitten en een fijne fietsbel op het stuur (wel zo veilig).
Je kunt ook een paar fietstassen op de bagagedrager klikken. Dit heb ik niet gedaan maar de bagagedrager kan tot 25 kg dragen en de geïntegreerde aluminium spatborden houden jou en je fiets+ eventuele bagage achterop schoon als het wegdek nat is. Dus dat zou nog een optie zijn voor als je er veel mee naar werk zou fietsen of boodschappen mee wilt halen.
Uiterlijk
Toegegeven, misschien wel het minst belangrijke aspect van een elektrische fiets maar toch. Ik vind de Precede:ON echt heel mooi! Zowel het type frame als de kleur (champagne) spraken me direct aan waardoor ik er ook graag mee weg ging. Hij is totaal niet standaard, sportief, zakelijk, degelijk toch hip.
Eventuele minpunten
Al met al ben ik eigenlijk enorm fan van de Precede:ON. Zowel qua uiterlijk als qua rijcomfort. Maar een review moet (vind ik) zowel de goede als eventueel minder goede eigenschappen van een product laten zien. En laten we eerlijk zijn, er kan overal altijd wel iets beter?
In het geval van de Precede:ON zou ik zeggen, wellicht dat een nog grotere accu ervoor zorgt dat mensen die ook echt lange afstanden willen fietsen er ook voor kiezen. Nu is het model vooral geschikt voor woon-werk verkeer.
Het maken van heel scherpe bochten met de fiets vond ik wat lastig/tricky omdat je met je trapas vrij diep/dichtbij de grond zit.
De remhendels vond ik enigszins ver weg zitten waardoor ik mijn vingers soms moest overstrekken om goed te kunnen remmen (ik heb niet zulke grote handen).
Er kunnen helaas geen bidonhouders op de fiets (al is deze fiets natuurlijk ook niet gemaakt om lange afstanden mee te fietsen).
Het display (en daarmee de fiets) heeft enorm veel functies. Dat is uiteraard een groot voordeel, toch kies ik ervoor om hem hier bij verbeterpunten te zetten omdat je ook wel echt moet weten hoe je alle functies kunt en moet gebruiken. Uiteraard staat dit allemaal in de bijgeleverde handleiding maar ik vond het in het begin wel even lastig alles te onthouden. Waar zat ook alweer het knopje voor het licht, hoe pas ik mijn favoriete cadans aan en hoe zet ik hem bijvoorbeeld op de wandelstand (mega handig als je met de fiets aan de hand moet lopen, normaal is ie dan heel zwaar maar in die stand rolt ie gemakkelijk met je mee).
Bekijk de Precede ON op de website van Canyon
Conclusie
Al met al ben ik zeer te spreken over de Precede:ON en zou ik deze elektrische fiets aanraden aan iedereen die zich op een snelle en efficiënte manier van A naar B wil verplaatsen op een comfotabele en actieve manier. Op deze elektrische stadsfiets zit je namelijk wel echt in een sportieve/actieve houding.
Sportieve groet,
Suzanne
Zie ook: Elektrische fiets kopen? 10 tips bij het kiezen van een elektrische fiets!
Voor nog meer sportieve tips, leuke weetjes en andere content op het gebied van gezond leven kun je mij ook volgen op op Instagram . Daar volg je ook mijn persoonlijke sportavonturen. En ben je al geabonneerd op mijn Youtube kanaal (dat is gratis!)